林向北言语中满满的不屑，因为在他看来，港岛只有汽车文化，没有赛车文化。

可能有很多港岛车手，得益于一些历史原因，能很方便去澳大利亚、英国等赛车强国，接受更为专业的职业训练，实力也很强劲。

但这终究只是个人，而不是整体水平的进步，就好比这个时代出了一个姚名在NBA站稳脚跟，甚至能称之为世界顶级中锋。

你能说是整个中国篮球，都已经达到了跟NBA抗衡的地步吗？

更重要一点，港岛没有是赛车文化，并不是受限于什么面积、资金等问题，纯粹是目光非常短视。

因为就连隔壁更小的澳岛，都硬是填了个氹仔路环赛车场出来，而且还有F3跟超级GT的格兰披治大赛车，东望洋赛道。甚至舒马赫、汉密尔顿这个级别的车手，都曾经在格兰披治大赛车跑过。

而偌大一个港岛，连个职业赛车场都没有。

所以哪怕就是林向北再菜的时候，都没有把港岛赛车给放在眼中过！

接下来的两天时间里面，林向北基本上都是在荃湾的村间小路，以及大帽山道上面训练。然后让乐仔收集操控、底盘等等不同数据，为以后的赛事做准备。

要知道拉力赛的底盘悬架调校，某种意义上是比F1更加复杂的事情。

F1赛道上底盘悬架风格，大概可以分为软硬两种，然后搭配着空气下压力的高中低，总共算起来也就十套以内的调校方案。

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