第二天一早，林冲和车队的成员准时的来到了赛道，赛事管理在开完早会，说清楚一些需要注意的事项之后，林冲和车队成员迅速进入比赛状态，林冲和邹林江坐在卡丁车里，带着头盔看着车库外面，很快30分钟的排位赛开始了，林冲也不多含糊，挥了挥手，后面的技工启动卡丁车，林冲驾驶着卡丁车缓慢的驶出车库。

卡丁车的油箱是半透明的，可以很明显的看到，13号卡丁车的油箱不足气容量的14。

确切的说，放开了跑，林冲车上的燃油只够林冲在赛道上飞驰5圈。在30秒之后，邹林江也驶出了赛道，而其他的车队还在观望中。

林冲毫不介意他们在观望，毕竟整整领先7秒，这种差距不是一年两年就能弥补的。

在林冲的第一圈飞驰圈结束后，还在车库里的车手不由的叹了口气，也不再观望，陆陆续续的有人从车库里出来。

林冲见赛道逐渐繁忙，在结束第四圈的时候开着卡丁车回到了车库，而林冲现在的最快圈速是1：03.242s，刷新了125cc赛道记录，也成为了林冲最新的个人最快圈速。

诡异的气氛笼罩在在场所有车手的身上，这几个鲜红的数字就好像一座大山一样压得他们喘不过气来。导致大家的成绩都不是很理想，反观邹林江以一种死猪不怕开水烫的态度，刷新了自己的个人最快成绩，以1：11.194s的成绩来到了林冲的后面。

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