两刻之后，御用专列也平稳的启动了。

这列车比其他两列都要长，共计有十四节车厢。

前面第一节车厢里是侍卫以及工部随行的官员和技师，后面第一节车厢是刘统勋、陈世倌带着几名官员和内廷侍卫，第二节车厢是孙静率领的内卫营太监。

第三节车厢就是乾隆的御用车厢，再往前依次是皇太后、富察皇后、愉贵妃每人一节车厢，其余的妃嫔占去了两节车厢。

然后是御膳房和物品库各占去了一节车厢，这样就只有三节车厢供随驾人员携带的女眷乘坐，其余的女眷都在另外两列火车上。

为了表示尊重，也为了让欧洲人感受一下御用专列无与伦比的奢华，外国驻华使馆公使、参赞的夫人们被安排在了这列火车上。

三节女眷乘坐的车厢里都有几名宫女侍候差事，愉贵妃还专门从女学司挑了两名精通英语的女下属来为欧洲女士们充当通译。

由于中国传统礼仪的约束，中国王公大臣们的家眷虽然也看得激动兴奋，瞧着哪儿哪儿都新鲜，但每个人依然文静端庄的坐着，只是偶尔用很小的声音互相说上几句。

坐满了欧洲女人的车厢里可就完全是另一番景象了！

这些女人毫不掩饰的把自己的惊讶、赞叹甚至羡慕表现出来，这就是东西方的文化差异。

在高大轩敞的候车大厅里等候乾隆皇帝时，她们就纷纷仰起头，张大了嘴巴看着高高的顶棚下面像花瓣一样向外伸展的铁架子上面那一盏盏亮晶晶的东西。

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