滨洲线连接着俄罗斯和欧洲，素称欧亚大陆桥。它的断道，惊动了首都，世界也关注地看着东方大国的巨变。

铁道部部长杨智再次飞抵鹤城，从灾情发生伊始，部长多次询问这里的情况。他来到277公里水害现场。水位比前一日又上涨了半米。顾不得道路泥泞，仔细地察看灾情并视察了公路泄洪现场；又来到两名住房被淹的职工家中，给每家留下了500元现金。

鹤城火车站旁，一栋深褐色的四层大楼，连同上面的中国共产党万岁、领袖思想万岁的红色大字，在岁月的磨砺和风雨的侵蚀中已经褪了颜色，与周边时代变迁的建筑相比，显得格外沧桑。它如同一座停摆的历史时钟，静静地昭示着它与鹤城一同走过的蹉跎岁月。

鹤城会议室

杨智部长说：“鹤城水害比我想象的要严重得多。滨洲线是国际联运线，要反复研究方案，尤其是277公里决口要尽早恢复。资金问题部里承担一部分；人力不足，我们有工程局，有部队；块石、枕木等物质问题，你们解决不了，我帮助解决；你们要以人力换时间，24小时连续奋战。有问题要及时报告，准备工作一定要做好，抢修时机要把握好，职工、家属的生活问题要解决好，房屋要提早安排好。同时运输问题，安全问题，军运问题，不能出问题!”

杨智部长要求必须坚决贯彻落实党中央和***的指示，他以部党组的名义决定：“三天时间，做好一切抢修准备工作；十天之内，调集一切力量，不惜一切代价，修复断道，实现滨洲单线开通!”豪迈的决策让奋战在一线的职工们知道，没有半点退路。

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