从北票到朝阳有客车直通。这个时期虽然绿皮火车慢的让人发疯，但相对同时期的客车来讲那就舒服多了，也快的多，人们更愿意坐火车，但大多数地区只能靠客运出行。

小伟和夏茂盛第三天一早起来，匆匆的吃了一口饭，就跑到客运站坐车赶往朝阳（测试）。

北票这里小伟是一天也不想呆了，太遭罪，睡了两晚上凉炕，人已经冷实心了，弄的饭都没吃好，整个人都堆了。

主要还是年纪小，夏茂盛不太敢领他回家去住，小伟也不想弄的麻麻烦烦的。

客车拉着明显严重超员的乘客嘶吼着驶离客运站，一个土坝子，几间小平房。小伟坐在硬座上看着窗外，这个陌生的城市，经过短短的接触，他真的是，再也不想来了。

客车里加装了好几根“承重柱”，用来支撑车顶上撂的高高的货物，车厢里挤的密不透风，这个时代无论哪里都是这个样子的，这就是这个时代的交通状况，这个时代的写照。

又经过一个半小时的摇晃，汽车终于摇到了朝阳，进站，下车，这里人就多起来了，必竟是一座城市了，虽然在这个时代经济上落后了一点，但不能掩盖这是个地级大市的事实，要知道凌原市还是从这里分出去的。

从客运站大门走出来，小伟才真正感觉到进入城市的感觉，虽然这里没有奉天大，但感觉更直观，熙熙攘攘的人群戴着棉帽子围着厚围巾走在马路上，圆嘟嘟的公交车响着喇叭缓缓驶过，城里比乡下要暖一些，马路上骑自行车的人相当多，不时的一串铃声从身边飘过。

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