来电话的是华航专门负责华夏立项大飞机研制的总工程师方旭。

华夏的大飞机研制之路已经走了差不多有三分之二了，如果此时参考马宁给的那些数据，绝对能够加速华夏大飞机的成功。

所以，方旭说马宁这是雪中送炭，那绝对没有任何的夸张。

尤其是那份概念型飞机的数据，完全给大飞机的改型提供了很开阔的思路。

方旭打电话，本来只是为了致谢，但是他没有想到，这一通电话，直接让马宁想起了另外一件事，这件事就是他忘了把那个反重力引擎的相关信息告知给这个项目组。

这个技术现在的应用方除了华夏军方就是空舟了，连外国厂商都用上了，没有理由冷落了自己人。

而且，马宁并不准备给华夏的大飞机用减配版。

这些天，马宁忙了很多事情，现在静下来想想，一切的努力除了要把海盾建成超越世界级的工业集团外，还要做的就是赚取更多的声望值，打开更多的区域，解锁更多的工业姿势！

而要想拥有更多的声望值，光是自己埋头苦干可不行，要增强泰坦核心技术对这个世界的参与度，合作共赢永远是最好的路子。

而马宁这一次要做的，就是利用反重力引擎这项技术，引导一次空中出行的大变革。

只要达成他所想的事情，借助华夏航空、空舟航空，完全没有任何的问题。

到时候再加上空舟航空公司设想的跨大洋飞行，他的声望值想不上涨都难。

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