要知道，在这个时代，尤其是在螨鞑大清国的八旗部众当中，要想挑选出一批有技术有经验能造船的船工匠人，并不是一件容易的事情。

八旗满洲部众就不用说了，他们并不是完全不能造船，只是他们的造船能力很差。

他们打造出来的船只，用于风平浪静的小河或者内河运输或许还凑合。

但是要让他们伐巨木造海船，尤其是适合海上作战的海战船，那就是难为他们了。

至于八旗蒙古部众，那就更不用说了，别说造海船了，就连海船长啥样，大海长啥样，他们都没见过。

所以在满鞑大清国的八旗部众之中，也只有八旗汉军里面有一些懂得造船的船工匠人。

尤其是那些前东江镇将领出身的八旗汉军人马，例如孔有德、耿仲明、尚可喜他们三个的人马。

然而就连他们三个人的部众当中，也并非全都是懂海战懂造船的人马。

比如孔有德和耿仲明，他们当年从登莱乘船渡海投降黄台吉的时候，虽然给当时的后金带去了不少海船，但是他们两个人所领的部众人马，其实仍是以马步军和火器营为主，真正的水师营并不多。

至于懂海战懂造船的部下就更少了。

在三顺王当中唯有尚可喜在投降满清的时候，裹挟了前东江镇的大量水师营船工匠人等非战斗人员以及长期生活在东江镇所辖岛屿上的海岛民。

这些驻扎在东江镇海岛上负责修造战船的船工匠人和岛民，才是当时尚可喜拐带裹挟到满鞑子那边的真正财富。

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