对于一三二厂来说，有一件事情其实是可以干的，那就是转包生产民用客机部件。

早在改革开放的那一年，总设计师就提出了航空工业要引进国外先进技术，在引进吃透的基础上再发展的指示。

所以在次年春天，中航技公司就成立了，当时三机部外事局代表团赴美考察，商谈引进MD-80系列飞机生产技术方面的问题。

在准备回国的时候，麦道公司副总裁突然提出麦道公司可以提供图样及相关材料，由中方飞机制造厂按照美方技术和质量标准生产麦道飞机的主起落架舱门。

这时候代表团还不理解麦道公司的意图，并不知道什么是转包生产。于是麦道公司进行了转包生产的解释，如果种花家的申飞能够按麦道公司的技术和质量标准做成舱门，他们立刻会订购一百架份。

这可是一个难得的机会，于是当时代表团就汇报了上级，并且和申飞进行了沟通，最后就把这个转包生产订单拿了下来。

随后在一九八零年，西飞公司也成功的拿到了加航CL-215森林灭火机7个小部件的转包生产。

而秦奋记得一三二厂，拿到第一个转包生产订单，是在一九八六年的事情了，订单也是来自于麦道公司的。

现在既然也是一三二厂的一员了，秦奋自然就要为一三二厂的发展建言献策了。

吃着美味的回锅肉，四人碰了一杯，秦奋抿了一口道：“焦厂长，我有一个建议，不知道当说不当说？”

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