黄河是中华民族的母亲河。这位母亲很任性，经常更改出海口，历史上大改道六次，小改道数百次，其中有七百年是夺淮入海的。

黄河夺淮入海，泥沙淤积，使入海水道的河床越来越高，高过了淮河河床。造成黄河可以倒灌入淮，淮河却无法流入黄河出海，没了出海口，灾害频发。

后来，大明朝水利专家潘季驯，采用“引淮水入黄河攻沙”的法子治理黄河，他大筑黄河两岸堤防和高家堰(即洪泽湖大堤)，使得淮河可以由洪泽湖进入黄河。

正常情况下，因为每条河的河床都不一样高，一条河不能穿过另一条河流淌。可京杭大运河却做到了，它横跨海河、黄河、淮河、长江以及钱塘江五条大江大河。靠的便是筑大坝、修船闸。利用船闸，解决高度差问题。

丰济仓所在的清江浦附近，筑有船闸四处，分别为清江、福兴、通济、惠济。其中清江闸位于淮水与运河交汇处，当黄河水涨时，通过开、关不同的闸门，让船只始终在同一高度航行，确保了安全。

京杭大运河快至黄河时，向西拐了个小弯，经洪泽湖入黄河。一路上水情复杂，大大小小的大坝、船闸无数。想直接从黄河驶入洪泽湖，再驶入运河，烧掉丰济仓，几乎是不可能的。

孙贵也没打算这么干，他的计划是水师驶到清江浦北部后，登陆，然后用小船渡过运河，烧掉丰济仓。

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