五年后。

现在的赛拉市，已经是一个真正的城市了。虽然人口只有32万，但已经是五年前的七倍之多。

整个赛拉市的城区，经过完整的规划，街道整齐，纵横交错。楼房鳞次栉比，高低错落。憨憨的红猴面包树和优雅的金合欢树，分列街道两旁。

临港的工业区，有上千家工厂日夜开工。即使晚上，整个临港工业区也灯火通明，机器声响个不停。时常有上班和下班的工人，骑着自行车和电动车在大街小巷穿梭。

这些工厂，有大大小小的鱼类加工厂，海上来的船只把各种鱼类送到工厂，加工包装之后，送进冷库，然后装船，送往中国、RB、中东和欧洲市场。

赛拉港已经在三年半之前开始运营，不过当时只有两个比较小的泊位。去年建成一个五万吨的泊位，两个月之前，又建成一个十万吨和一个五万吨的泊位。

从拉马矿区出来的高品位铁矿石、煤炭，铅锌矿，通过拉马——赛拉铁路，运到港口装船，然后运往中国。

临港工业区里面，还有服装厂、制鞋厂、织布厂、食品厂、家具厂、电视机厂等各种工厂。

在这里生产的各种轻工业产品，通过陆路或者水路，不仅进入邻国俄比亚、科尼亚，还进入中东和广大的非洲大陆。虽然都是一些日常用品，档次也不高，没有什么名牌，但是胜在物美价廉，很受那些发展中国家的消费者欢迎。

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