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第576章 港口和赌场

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提到泰国的那条人工运河,就不得不提到前段时间,陈林芝跟内地的代表见了一面。

在航运安全问题上,目前已经成为内地担忧的重点。

详细的过程不便多说。

不过,无论是从战略地位还是经济效益上来看,这笔投资其实都是值得的,理论上一旦这条运河建成后,航行距离可以缩短一千二百公里,对于巨型货轮而言,节省的燃油费用就高达三四十万美金。

倘若收取个五万美金左右的通行费用,以每年数万艘,并且还在持续增长的市场规模来看,预计七八年就有机会收回成本,剩下的可就都是利润了。

经济利益只是一方面,战略意义才是重点。

只可惜泰国实力不够,也不希望成为各方角逐的风暴中心,对于开凿运河的提议其实一直摇摆不定,反倒是内地、曰本、韩国等地对此比较上心,都愿意掏钱投资,以避开马六甲海峡。

对于能否建成,其实陈林芝半点信心都没有,毕竟马六甲海峡存在那么多年,早已存在着众多利益团体,各方面同时发力,即使真正开始建造,必然也会面临诸多麻烦。

因此,在某些人跟陈林芝谈判时候,陈林芝才抛出了真正想要的好处——瓜达尔港。

这个地方距离中东产油国仅有数百公里,一旦建成石油运输管道,就能避开海上封锁的可能性,从经济角度来看也十分有好处,对于沪市石化总厂而言是个扩张的契机,对他个人来说也好处多多,有机会掌握一条最挣钱的输油管道中的部分股权。

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