嘉陵摩托从类似于自行车款型的CJ50车型开始一直领跑摩托车行业，连续十几年行业销量第一的存在，当之无愧的中国摩托车之王。

中国摩托车于八十年代后期兴起，九十年代算是摩托车盛行时期，家庭条件好一点的人家都会买上一辆摩托车，结婚娶妻更是必不可少。特别是在南方城市，摩托车真有取代自行车的迹象。

前世，苏峥购买的第一辆摩托车是在九十年代初期，一辆火红色的嘉陵125CC。在九十年代初期，能骑着摩托车走亲戚就算是很有面子的事情。

当时，大街上十辆摩托车中就有三辆的嘉陵牌，可想而知嘉陵摩托车的销量有多惊人。

进入新世纪时，苏峥认识一个从事摩托车行业的朋友。听他说，早期卖摩托车就跟捡钱一样，一万多块的摩托车就能达到两三千的利润。到了九十年代摩托车存有量翻倍上涨时，光是维修摩托车就制造出不少百万富翁。

总而言之，九十年代摩托车绝对是暴利行业，摩托车制造企业更是一只流水线金鸡！

“你怎么不说话？”

听到这句话，苏峥才意识到老丈人已经说完了，可自己光顾着激动了，根本没听到准确信息。

“我太激动了。”

苏峥主动承认自己此时的心情，随后干笑道：“叔叔，您能再说一遍吗？”

“呵呵……”

电话里传来楚青山的轻笑声，紧接着又传出声音：“激动说明你看到了一些东西，这是好事。下个月会批准国营嘉陵机器厂等五个企业组建成嘉陵工业股份有限公司（集团），实行集团试点和股份制试点。”

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