李力持兴致勃勃地看着眼前的缩比版无人机，对周晓东问道：“这些无人机上面用的是我们自己国产的航空发动机？”

“目前国内暂时没有这种小推力的涡桨发动机，所以我们从国外采购了二十多台这种输出功率在500千瓦的涡桨发动机先用来开发产品，一台要上千万，实在贵得很，我们自己正在开发这种推力级别的涡扇和涡喷发动机，也包括活塞式航空发动机产品，几年后这些航空发动机产品将陆续用在这些无人机产品上面。”

周晓东开口说道。

“你旗下研制航空发动机的公司不是在这里吗？走，去看看你们研制的航空发动机进展到什么程度了。”

李力持此时笑着对周晓东说道。

在附近的这个航空发动机技术研发中心，吴大观向李力持和徐万青介绍了技术研发中心这个刚刚投入使用的一套燃烧室试验器设备。

这套用来对航空发动机燃烧室进行各种试验测试的试验器设备整体由航空工业集团旗下航空动力研究所设计的，玄思科技集团公司旗下的多家设备技术研发部门参与了设备关键系统部件的设计开发制造。

之前国内能够设计制造的这种燃烧室试验器设备只能进行中温中压实验内容，无法进行全温全压实验。

而要想研制高性能航空发动机，这种全温全压燃烧室试验器设备是必不可少的，而这种试验器正好又是西方国家禁止向国内出口的。

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