在美好前景的刺激之下，所有人的劳动热情都被充分激发起来，各部门的主官都亲临一线指挥，这也大大提高了整个港区的建设速度。移民们现在有了三顿饭的保障，又有了安稳的住处，对于加班的要求倒是没有显露出太多的抵触。

而穿越众在胜利港就已经累积了不少的成功经验，这时候也故技重施，比如通过分组的方式让劳工之间形成竞争，能够保质保量完成预定任务的小组都能获得奖励，比如晚餐时的一条鱼或是一块鹿肉。这种奖励看起来或许并不丰厚，但真当吃饭的时候看到别人碗里有肉而自己只能吃青菜，那种心理上的不平衡感足以刺激劳工们更加努力地工作。

高桥南在钱天敦的鼓励之下，对伐木队采取了严厉的督促措施。仅仅用了四十八小时，伐木队便在山谷中打通了一条宽有三米的通道。而后续的工程队只需将这条通道进一步修整和填平，就可以开始在山谷中铺设枕木和轨道了。

工程队指挥刘山夏在管委会的例会上很乐观的估计，只要能保持住现在的施工速度，整个运煤轨道的铺设工程的完工时期可以比预期的提前五到七天。

有鉴于伐木队的优异表现，管委会特批了上百斤的海鲜给伐木队补充肉食营养，并且在例会上对伐木队的监工，归化民下士高桥南提出了口头表扬。但管委会的好心却是办了错事，包括高桥南在内的十几人因为吃了海鲜而导致严重腹泻，并且还有不少人出现了海鲜过敏的症状，搞得管委会不得不赶紧停止了他们的海鲜供应计划，转而加大了捕猎队的人员配置，以保障能有足够的肉食提供给这些重体力劳动者。

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