所以秦奋每设计一个先进的结构或者零部件，江河浦都要提醒他，材料和工艺有可能达不到，秦奋只是微微一笑，然后说出解决办法，顿时江河浦就知道秦奋这么设计是有道理的了，材料和工艺都在秦奋掌握之中。

和秦奋一起设计中推发动机方案，这让江河浦大开了眼界，又增长了很多技术和知识，也弄明白了很多以前都没有弄明白的东西，要知道江河浦可是研究F404发动机多年了，对先进中推发动机有很好的研究基础。

既然是为了十号工程而设计，同时又要考虑到为将来的超七装备，以及涡桨，涡轴，燃气轮机等派生型号，所以这台中推涡扇发动机，最大加力推力设计指标为八十五千牛，最大军用推力为五十五千牛。

经过计算得到的初步设计方案循环参数，涵道比为0.42，风扇压比为4.5，高压压气机增压比为 6.1，总增压比为 27.45，涡轮前温度为1710K，空气流量为70.58kg/s。设计不加力和加力耗油率分别为22g/kN·s和48.5g/kN·s。

这些参数，基本上是结合了EJ200发动机，F404发动机和M88-2发动机而来的，所以只有秦奋才能做得出来，因为这三台发动机的详细设计参数，都在秦奋的脑海之中。

要知道现在EJ200发动机和M88发动机都还没有正式开始研制呢，所以江河浦是绝对想象不到的。

Loading...

未加载完，尝试【刷新网页】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

使用【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开并收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通网络。

收藏网址：www.dingdian007.com

(＞人＜；)