这下子李福平就更忙了，因为研制朱缺一号轰炸机的任务可是很紧，明年就要下线并且进行首飞，只有大半年时间。

好在这个时候的轰炸机还比较简单，所以说只要有材料有设备有人，还是可以完成任务的。

与此同时，北坡航校第一批飞行学员，也基本上都具备了飞行的能力，差不多都可以毕业了。

现在北坡航校已有四架玄武一号战斗机，再加上两架鲲鹏一号运输机，所以说训练的频率也越来越大了。

不仅如此，随着美苏订单的到来，飞机制造厂规模也在扩张，因为要在一两年内就完成三百架飞机的制造，这可不是目前的北坡飞机制造厂可以胜任的，所以现在新修厂房什么的都在加快的进行。

因为不仅要交付给美苏，还有八路军自己用的呢，也是需要几十架的。

现在呢我军已经同意把鲲鹏一号运输机卖给中国航空公司了，数量可是五十架，也是一个不小的数目，因为运输机嘛，不会有什么威胁的。

现在有了这些战机，那自然是要好好的练练了，今天李福平准备带着四机编队，打打秋风，到小鬼子的占领的武汉去看看。

两架双双座，两架单座机，总共是六名飞行员，李福平算一个了，还有李云龙，王明，高壮，秦飞。

四架玄武一号，已经加注好燃油了，地勤还在进行最后的检查。

这次飞行训练，那可是实战了，所以说在出发前，李福平对几名飞行员进行了非常严肃的训话，要求听从指挥，毕竟这次行动，也不是完全就安全的，如果犯了错，也有可能被鬼子击落的。

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