老大哥国产的车，缺点可是不少。

只是乘坐，倒还能接受，但亲自驾驶，且又是来回两个七百多公里的长途之后，这些毛病对杨宁来说已然是忍无可忍。

首先一个硬。

明显是车子的悬挂减震系统不怎么过关，稍微有点颠簸，都能把人震出个脑震荡来。

其次是轴。

方向盘就跟是缺了润滑油似的，无论是左转还是右转，总有一种转不动的感觉。

再一个，也是最让人头大的，这车忒费油。

八十升的油箱加满了，从帝都开回彭州，半道上还得再加上一次油。

杨宁计算过，哪怕是以七十公里的时速匀速行驶，百公里的油耗量也得在十三个以上。

等等毛病叠加在一块，逼迫着杨宁在回到帝都的第二天便还了车。

顺便，通过陈晓晖的关系，提了一辆掀背版奔驰190E。

掀背版车型抹去了车屁股，多了几分流畅感，却也少了许多端庄大气。

杨宁原本并没有看中这款车，不提红旗轿车，拍在他理想中第二位的车型本是记忆中的虎头奔。怎奈，到了奔驰车销售展厅之后，他才想起来，虎头奔应该是九十年代中期才上市的一款经典车型，而现在，只是九十年代的初期。

没得红旗，没得虎头奔，杨宁也只是把这缺了个屁股的190E当成辆过度车，先开着，过两年等红旗或是虎头奔上市了，再换车也就是了。

另一个原因，也是最主要的原因，陈晓晖的面子虽然足够大，可奔驰车销售展厅那边，也就这么一辆现车。

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